风机曲线与系统曲线相互影响分析
信息来源:发布时间:2021-07-27阅读:766
如果由系统的气流阻力和适当的“系统附加阻力系数”组成的系统特性曲线,已经精确的确定了系统阻力两者的关系,那么选择的风机会达到相当和必要的压力以满是系统的要求,当风机安裝在系统时,风机会产生:设讨计的流量qv。
系统曲线和风机性能曲线的交叉点确定了实际的体(容)积流量.如果已精确地确定了系统阻力并适当地选择了风机,那么其性能曲线会在设计流量qv点1、2、3处相交。参见图4-12。标准管网系统曲线a是通过风机性能曲线上的高效点性能划出的。管网系统由线的100%的设计流量qv,相当于在风机的自由排出流量qv的60%处。
使用风机调节风、管路调节风、混流箱和終端装置等通常会改变系统阻力,随之会改变装置中通过系统的体(容)积流量。图4-12中体(容)积流量可以通过増加气流阻力,从100%的设计流量qv(图4-12中点1、管网系统曲线a)变化到80%的设计流量qv,从而使系统的特性线改变成管网系统曲线b。这导致了风机在图4-12中点2处运行,(图4-12中风机曲线和管网系统曲线b的交点2)。同样,减少了气流阻力,会使体(容)积流量增至设计流量qv的120%左右,从而将系统特性曲线变成管网系统曲线c。这导致了风机在点3处运行(图4-12中的风机曲线和管网系统曲线c的交点3)。
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